こんにちはYa-manです！
本日より18日までお盆休みとなります。19日（水曜日）より営業開始となります！
GRカローラのオーナー様よりコーティングのご依頼を頂きました。
モータースポーツをも楽しめ実用性もある車両ですが、エアロの作り込みは素晴らしいですねー。ワタクシこのエアロの作りを見ながらメシ3杯食べられます。たぶん…(笑)
弊社では新車であってもボディーの隠れ雨染みや油分を除去する為、軽く磨きます。これをするのとしないのではコーティングの定着不良、仕上がりに差が出ます。
今回のお車、ルーフはカーボンでマット仕上げとなっていて、ボディーとは材質が異なるので使用するコーティング剤もかわります。ルーフはマットセラミックを塗布、それ以外はセラミックウルトラVer.2を塗布しました。
他の作業の関係でホワイトベースからブラックベースに戻りジャッキアップしました。タイヤを外し、ホイールとブレーキキャリパーもコーティングを塗布しました。特にホイールはマット塗装に近いセミグロスでマット塗装のホイールは汚れが酷いと落とす事がかなり難しくなりますので、新車時のホイールコーティングは必須ともいえます。ホイールを外してキャリパーが露出するのでキャリパーコーティングもお勧めです！
施工完了です！ボディーに塗布したセラミックVer.2で一幕まとった様な艶感としっとりした手触りを得られます。ルーフ部はマットの質感を崩す事なくコーティングを塗布することで、汚れを落とし易くする手助けをしてくれます。ホイールやキャリパーコーティングはブレーキダストを落とし易くし、洗車の負担を軽減してくれるかとおもいます。
これらコーティングを長持ちさせるには、定期的に洗車をして車両に汚れを溜め込まない事です。汚れが積み重なってしまってはコーティングの性能を発揮できなくなってしまいます。弊社では、洗車メニューもございますので是非ご相談ください。
今回はご依頼いただきありがとうございました。
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